強夯高速公路路基施工規(guī)范---混凝土擋土墻

　　混凝土擋土墻通過采用定位安裝鋼筋、高強砂漿墊塊定位控制鋼筋保護層厚度、模板使用長效脫模劑等措施，擋土墻的鋼筋間距和保護層厚度合格率高，云南強夯，混凝土表面平整密實，顏色均勻。

　　鋼筋卡槽定位。

　　混凝土擋土墻正面——表面平整密實。

　　混凝土擋土墻背面——混凝土密實，云南強夯施工，輪廓線條直順，棱角清晰

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　　夯點土體加固狀態(tài)與診斷特征之間的定量關(guān)系

　　在進行試驗夯擊振動觀測的同時，對每一次夯擊的夯點土體進行了取樣測試。獲得了各次夯擊加固后對應(yīng)夯點土體的壓實度和濕陷性系數(shù)，云南強夯工程，將這些參數(shù)補充到各次夯擊的夯點加固狀態(tài)參數(shù)與夯點土體振動特征參數(shù)，研究夯點土體振動特征與夯點土體加固狀態(tài)之間的定量關(guān)系，即可為強夯施工過程中夯點土體狀態(tài)實時振動監(jiān)控奠定基礎(chǔ)。

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　　強夯高速公路路基臺階開挖

　　按規(guī)范要求在路基填挖交界處、填方路基分段( 幅) 施工交界處開挖向內(nèi)側(cè)傾斜的臺

　　階，昆明市云南強夯，并采用壓路機碾壓密實，保證了銜接處路基填土的密實穩(wěn)定。

　　填挖交界處開挖寬度不小于2m 且向內(nèi)側(cè)傾斜的臺階。

　　臺階開挖后及時碾壓至密，防止后續(xù)路基填土未跟上而受雨水浸泡。

　　填方路基分段( 幅) 施工交界處按分層填土厚度開挖臺階。

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東盛云強夯公司主要從事：長江碼頭強夯、飛機跑道道槽強夯、高速公路強夯、工業(yè)廠房強夯、物流倉庫強夯、汽車制造生產(chǎn)線強夯、建材強夯、機械制造強夯、核電站強夯、水利壩基強夯、污水處理廠強夯、房地產(chǎn)小別墅強夯、高鐵制梁場強夯。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術(shù)，不懂市場，導(dǎo)致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務(wù)逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術(shù)和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設(shè)備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設(shè)備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗，涉及工程達200余項，質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術(shù)和嚴格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現(xiàn)代影視城項目等。目前正在施工的項目：武漢天河國際會展中心（目前武漢投資最大的項目總投資500億），鄂州碼頭排水強夯項目，漢水九歌偉光匯通生態(tài)園項目100萬平米分層回填強夯項目。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人‘“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領(lǐng)導(dǎo)下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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